Sistèm transpò nan Japon se youn nan pi avanse nan mond lan, chak ane li sèvi plis pase 100 milyon moun. Jodi a li pi òganize ak efikas nan mitan eta avanse yo. Gras a vwayaj sa a nan peyi a nan solèy la k ap monte se yon gwo plezi.
Ki kalite transpò yo devlope nan Japon?
Eta a zile posede echantiyon modèn nan dlo, lè ak transpò peyi. Mèsi a rezo a tren devlope ak 1.2 milyon kilomèt nan otowout yo ka resevwa nenpòt kote nan peyi a aksesib a tout moun.
Foto tren ak tram rivyè nan peyi Japon lakòz sipriz nan mitan moun ki rete nan glòb lan. Li sanble ke teknik sa a se soti nan lavni an, men se pa reyèl. Li se isit la ke ou ka wè modèl yo dènye nan ekipman tren ak dlo, sitou devlopman domestik. Nan je tout bagay sa yo, anpil touris mande: ki kalite transpò ki pi piti devlope nan Japon? Repons lan se senp: pa gen okenn bagay sa yo.
Men, li vo mansyone ke gen yon kalite transpò ki se konplètman absan - andedan sou wout. Gen tou senpleman pa bezwen pou li.
Ki jan Japon te rezoud pwoblèm nan nan transpò kominikasyon nan zile yo?
Japon konsiste de kat gwo ak 6848 ti zile. Avèk pozisyon jewografik sa a, kesyon an rive nan koneksyon transpò ant tout koloni yo nan peyi a. Te desizyon an te sèvi pa Feri, ki jodi a regilyèman kouri ant Tokyo , Osaka ak Kobe . Yo sitiye nan pati sid la nan achipèl la. Pò prensipal yo nan zile yo se Hokkaido ak Kyushu. Lòt zile yo konekte pa tinèl ak pon.
Otobis nan Japon
Otobis yo se yon eleman kle nan transpò wout Japon an. Nan chak vil, rezo transpò piblik sa a òganize nan yon nivo segondè. Popilasyon lokal la se parfe oryante nan li, men touris ta dwe konnen yon kèk pwen kle:
- Tout wout yo louvri nan 7:00 a 21:00. Vòl sèvi zòn aleka opere sou yon orè diferan - soti nan 5:30 a 23:00.
- Nan chak arè gen yon orè otobis ak endikasyon vòl ak nimewo nan wout. Men sèlman nan pifò ka yo enfòmasyon sa a bay nan Japonè.
- Yon lòt difikilte se mank de yon nimewo wout nan otobis yo. Gouvènman Japonè a konfyan ke non vòl nan otobis la, egzekite pa yeroglif, ase.
- Pou anpil Ewopeyen, otobis yo ka sanble alèz: chèz etwat ak plafon ki ba. Men Japonè yo santi yo byen konfòtab.
- Ou gen pou peye pou pri tikè a.
- Nan Tokyo, se pri tikè a fiks, se sa ki, pri a pa chanje depann sou kantite arè ke ou pral pase. Nan lòt lavil yo - sou kontrè an. Tikè a endike kantite estasyon kote ou te chita, epi nan fen wout la tablo a limen kantite lajan ou dwe peye.
Otobis Intercity yo distenge pa konfò yo: chèz lajè, chita bò do ak kapasite nan rale pye yo. Se poutèt sa, touris ki vle ekonomize lajan sou otèl la, achte yon tikè pou yon vòl lannwit nan yon lòt vil, e deja reveye nan plas nan nouvo nan maten an.
Transpò Railway
Transpò tren se trè popilè nan Japon, menm jan li pèmèt ou pou avanse pou pi lib ant prèske tout vil yo nan peyi a. Wout Intercity prensipal la kouri sou zòn sid ak nò Honshu Island lan. Ajoute nan rezo a tren prensipal yo se wout sou zile yo pi gwo nan Kyushu, Hokkaido ak Shikoku. Pou dat, tout wout prensipal yo double nan wout yo, se konsa touris toujou gen yon chwa sou kòman pou li ale nan sa a oswa vil sa a.
Tren tren anpil nan Japon yo se gwo vitès tren, menm jan yo deplase pa sispansyon mayetik. Sa a se yon egzanp devlopman nan gwo vitès ray tren. Sou gran wout elèktrik vitès tren an rive nan 200-300 km / h. Vwayaje sou tankou yon tren yo pral vit, epi si ou vle jwenn nan yon kèk èdtan nan yon pati nan peyi a nan yon lòt, sa a se yon opsyon ekselan.
Gade nan kat jeyografi a nan transpò nan Japon, ou ka wè ke tout liy tren yo ki pentire nan yon koulè sèten. Ak nan lòd pou pasaje yo dwe menm pi fasil yo navige, tout tren yo ki pentire nan koulè a nan liy ki sou yo ke yo swiv. Pri a nan tikè tren an Tokyo se $ 1.45, pri tikè a pou lòt direksyon yo ka aprann anvan depa nan estasyon an. Sou chak nan yo gen yon skorbord, kote se pri a nan tikè a nan lajan nasyonal la ki endike.
Kòm pou tram, pou touris li se kalite ki pi apwopriye nan transpò piblik nan Japon. Pri a nan yon sèl vwayaj se $ 1.30, pandan y ap li pi fasil yo konnen ki kote estasyon an ak ki wout ou bezwen, pase ak yon bis. Men, gen yon siyifikatif mwens - tram yo sèlman nan Nagasaki , Kumamoto ak zile yo nan Kyushu, Shikoku ak Hokkaido.
Nan Tokyo, gen tou yon tren , ki jodi a Hang premye nan mond lan pou trafik pasaje anyèl, savwa 3.217 milya moun. Metropolitan Metro konsiste de 13 liy ak 285 estasyon. Longè total tren yo se 286.2 km. Pri tikè a nan tren an se apeprè $ 1.50.
Pami lòt bagay, nan Japon gen yon tren sou yon kousen mayetik oswa yon "tren vole", ki pa aplike nan transpò tren klasik, depi li pa ale sou ray. Avantaj ki genyen nan sa a mòd modèn nan transpò se ke li ka rive jwenn vitès ki rive jiska 500 km / h. Pou dat, tren sa yo pa fèt pou trafik pasaje yo. Evidamman, "tren vole" pral pran wout la sèlman nan 2027.
Monoray transpò
Nan Tokyo, gen tou yon kalite transpò, liy yo nan ki pa kwaze ak tren an ak tren an. Monorail gen 16 nan estasyon li yo. Konpozisyon yo jwenn sèlman sou yo. Ka tren an dwe lokalize tou de anwo tren an ak anba li.
Transpò a monoray premye parèt nan lane 1957. Tren yo konplètman otomatize, se sa ki, pa youn nan yo gen yon machinist. Pri tikè sa a se $ 1.35.
Lwe yon machin
Pami tout kalite transpò otomobil nan Japon , sèvis pou lokasyon machin se pi piti popilè a. Yo nan lòd yo anboche yon machin, ou bezwen gen yon lisans chofè entènasyonal la ak Japonè asirans (JCI). Anplis, li trè difisil pou kondi yon machin nan Japon, menm jan trafik gòch la opere nan peyi a. Add to sa a inyorans la nan lang lan ak siy wout, kèk nan yo ki ka jwenn sèlman isit la. Gen jams trafik konstan sou wout yo, ak espas pakin yo se yon defisi reyèl, kidonk li trè difisil jwenn plezi nan kondwi isit la.
Taksi nan Japon
Tokyo taksi - youn nan pi chè a nan mond lan, kidonk si w ap chèche pou kalite a pi bon mache nan transpò nan Japon, Lè sa a, ta dwe taksi a imedyatman regle. Pou chak 280 mèt, ou pral oblije peye $ 0.82, epi ajoute $ 0.80 pou chak 2 minit ak 15 segonn. Bay konjesyon nan wout, nenpòt vwayaj pral dire omwen 15-20 minit, se konsa pasaje yo pral oblije peye soti yon gwo sòm.
Li enpòtan pou konnen karakteristik plizyè nan kalite sa a nan transpò nan Japon:
- Pou jwenn nan machin nan swiv sèlman soti nan bò gòch, depi dwa a se fèmen.
- Tout pòt yo otomatik.
- Nan mitan lannwit, chofè a taksi gen dwa refize pran pasaje a san yo pa eksplike rezon an.
- Si yon limyè jòn se sou machin nan, Lè sa a taksi a se sou yon apèl nan telefòn ak li nan gratui yo sispann li.
Transpò lè nan Japon
Avyon nan peyi a fè domestik ak entènasyonal transpò. Èpòt yo pi gwo yo se Haneda , Narita nan Tokyo ak Kansai nan Osaka. Haneda se ayewopò a pi okipe nan mond lan. Men, menm sa a pa t 'ase pou yon Japon peple, se konsa plis dènyèman te yon nouvo dekolaj ak estasyon tèren bati. Mèsi a sa a, ki kantite pasaje ogmante pa prèske 420 mil. Genyen tou 15 estasyon elikoptè nan peyi a.
Jiska 2000, pri yo pou tikè lè yo te etabli pa gouvènman an, men pou plis pase 15 ane konpayi avyon prive yo te fè sa. An menm tan an, pa bezwen pè ke pri a nan tikè se syèl-wo, menm jan gouvènman an nan peyi a te rezève dwa pou mete veto sou pri yo, si yo egzajere.
Transpò dlo nan Japon
Nan Japon, se transpò lanmè itilize sèlman nan frape ti zile ki sitiye nan sid Japon. Epitou avèk èd nan Feri ou ka jwenn nan Larisi, Kore di Sid, Lachin ak Taiwan. Pou dat, gen 108 wout Ferry nan Japon. Longè wout yo varye ant 25 minit ak 2 èdtan ak 45 minit. Sou Feri yo ou ka pran bisiklèt, motosiklèt ak machin. An menm tan an, pri tikè a ap ogmante nan pwopòsyon nan pwa a nan kago la.