Air tourbiyon

Nan tan nou an, anpil soufri soti nan laperèz nan vwayaj lè - aerofobi . Gen kèk moun ki lakòz atak panik, pran an ak aterisaj, lòt moun gen krentif pou ke motè yo pral toudenkou febli, pandan ke lòt moun pè posib atak teworis. Ak youn nan rezon ki fè kèk moun yo pè vole se tourbiyon. Li reprezante yon souke fò pandan vòl la. Sa ka fè ou mal, espesyalman si w ap vole pou premye fwa. Pasaje yo ka santi ke gen kèk pwoblèm nan mekanis avyon an, ak pilòt yo pa fè fas ak kontwòl la. Men, an reyalite, tourbiyon se yon nòmal, fenomèn konplètman natirèl. Pou defèt pè ou, li ase pou konnen poukisa gen tourbiyon nan avyon an, ak ki jan danjere li ye.

Kòz turbulans

Te fenomèn nan tourbiyon dekouvri eksperimantal nan 1883 pa enjenyè Reynolds, yon Anglè. Li te pwouve ke ak yon ogmantasyon nan to a koule nan dlo oswa lè nan yon mwayen bay, vag chaotic ak vortices yo te fòme. Se konsa, lè a se "koupab" prensipal la nan tourbiyon. Sou diferan kouch atmosferik, molekil li yo gen yon valè diferan ak dansite. Anplis de sa, chanjman nan tanperati a ak presyon atmosferik, osi byen ke vitès la nan lè (van). Pase nan zòn turbulans a nan vitès segondè, avyon an "tonbe nan" nan twou yo lè, kò li vibre vyolans, ak nan salon an gen yon sa yo rele "blubber". Pi souvan, zòn sa yo lè nan enstabilite yo sitiye nan espas aeryen an anwo mòn yo ak oseyan, osi byen ke nan rakor yo nan oseyan yo ak kontinan. Zòn ki pi fò nan tourbiyon se pi wo pase kòt la nan Oseyan Pasifik la. Epitou, ou pral sètènman santi ki turbulans se, si avyon an rantre nan yon loraj.

Èske tourbiyon danjere pou yon avyon?

Selon demografik, avyon yo sibi turbulence nan 85-90% nan vòl yo. An menm tan an, "boulon" pa nan pi piti menase sekirite a. Karakteristik yo nan konstriksyon avyon modèn yo se sa ki se kò a nan "zwazo a fè" manifaktire pran an kont fò anpil tourbiyon. Anplis de sa, konsepsyon an bay espesyal flach, ki ogmante rezistans nan tourbiyon atmosferik. Enstriman yo dernye enstale sou pilòt èd ede yo wè devan nan zòn nan nan tourbiyon posib epi evite li, deviant yon ti kras nan kou an.

Bagay ki pi terib ki menase yon pasaje pandan pasaj la nan yon avyon nan zòn nan ajite se risk pou yo blese si, pandan tranblemandtè a, li kite chèz li, pa bouche oswa tonbe sou bagaj seryezman fiks nan etajè anwo a. Sinon, gen absoliman okenn rezon pou panik. Facts yo pale pou tèt yo: soti nan turbulans nan vòl, se pa yon avyon sèl te fè aksidan pandan 25 dènye ane yo.

Turbulence ka sanble terib si ou se nan moman sa a nan kabin an nan avyon an nan plas pasaje yo. Si nou konpare vòl ak yon vwayaj nan machin, Lè sa a, ou pral sezi, men Surcharge a ki afekte kò imen an se koresponn ak yon vwayaj wout nòmal. Ak pou kont li, vole nan syèl la se pi an sekirite pase vwayaje nan machin oswa tren - sa a se konfime pa reyalite anpil. Bezwen pè nan vole se sitou akòz lefèt ke yo te nan lè a se anòmal pou yon moun. Kòm pou tourbiyon, li se sèlman yon manifestasyon ekstèn nan pwopriyete fizik nan anviwònman an lè, ki pa pote okenn danje nan tèt li. Kòm yo di, gen krentif pou je ki gwo, men konnen sa ki lakòz ak mekanis nan tourbiyon, ou pa ka pè l '.