Li pa sekrè ke UAE la se petèt kote ki pi etonan sou Latè a planèt. Metro a Emira Arab Ini se pa yon eksepsyon. Li se yon egzanp parfèt sou fason transpò piblik yo ta dwe. Nan tout bagay nan tren Emira Arab Ini sèlman klere ak lapwòpte, se yon tanperati konstan alantou 20 degre konsève. An tèm de ekipman teknik, li pa gen okenn egal nan mond lan nan tout. Metro sa a te reyèlman bati pa moun ak pou moun!
Teknolojik mirak
Li dwe te di ke pasaj la nan tren an nan Emira Arab Ini pral radikalman chanje lide ou nan transpò piblik. Apwòch la nan konsèpteur yo konstriksyon tèt li se frape, tout bagay isit la se entwitif konprann, aksesib epi trè pratik. Sa sèlman gen tren san machinists yo, bri ak sansasyonèl, nan mezi nou an, vitès. Sistèm nan nan peman pou itilize nan sèvis yo nan anba tè a pa pi mal pase panse deyò. Isit la se entwodwi yon sistèm nan pas, ki pou vwayaje yo ta dwe rkonstitusyon. Vle konnen poukisa pa gen okenn zile nan Emira Arab Ini? Lè sa a, li sou kòman yo peye pri tikè a sou transpò piblik nan vil la.
Peman sistèm nan métro
Gen yon sistèm kat pase. Yo nan lòd yo konprann kouman yo sèvi ak Metro a nan Emira Arab Ini, imajine ke ou ap achte yon pake starter nan kominikasyon mobil, ki ou bezwen ranplir kòm lajan yo yo te depanse. Premye ou bezwen achte youn nan pase yo elektwonik (kat), yo diferan nan koulè ak fonksyon. Kat Wouj yo se pou vwayaj plizyè, yo rkonstitusyon ak achte nan kesye a, okòmansman ki endike ki kote ak ki kote ou pral ale. Kat la depanse de dirhams, li dwe ranpli anvan chak vwayaj. Gen yon lòt fason pou peye pou yon tren nan Emira Arab Ini se achte yon kat gri. Validite li yo se senk ane, li se pi chè (20 diram), men pri tikè a ak yon kat konsa deja pi ba pa apeprè yon twazyèm. Avèk lajan li ekri nan chak vwayaj otomatikman, si sa nesesè, li ka rkonstitusyon. Genyen tou yon "lò" kat, li bay dwa a vwayaje nan kabwèt ak estati VIP, kote, kòmsadwa, yon nivo konplètman diferan nan konfò. Koulye a, sou pwosedi a nan peman. Tout liy tren nan Emira Arab Ini yo divize an zòn. Ou chita nan yon zòn, apiye kat ou kont lektè a, epi lè ou rive nan yon lòt, repete pwosedi a. By wout la, gen sèlman de branch - wouj ak vèt, men kantite a nan estasyon se toujou ap grandi. Se konsa, sistèm nan resevwa done sou ki jan anpil estasyon kat la "te vwayaje", ak konbyen li bezwen yo dwe chaje. Pri a nan tren an nan Emira Arab Ini se ki ba, pou yon vwayaj medyòm-ranje ou pral oblije peye sèlman yon dola ak yon mwatye.
Règ konduit nan Metro a
Ann kòmanse pa espesifye tan nan Metwopoliten Emira Arab Ini a. Tren an premye kite nan 06:00, ak dènye a rive nan estasyon an tèminal nan 23:00. Eksepsyon an se Vandredi, nan moman sa a se mòd nan operasyon nan Metro a nan Emira Arab Ini pwolonje pa yon sèl èdtan (jouk 00:00). Koulye a, konsènan règleman yo nan kondwit nan tren an: nan Emira Arab Ini, nan estasyon ak nan cha, pasaje yo entèdi manje, bwè, fimen, ak isit la li enposib nan dòmi ak pote bèt kay. Nan chak nan estasyon yo gen plizyè ofisye lapolis ki, lè yo rive, yo pral deja konnen moun nan nan moun ki delenkan an. Amann isit la se konsiderab (ki soti nan 100 a 500 cu). Youn ta dwe konnen tou ke nan Emira Arab Ini pa gen okenn konplo tren nan Ris, gen sèlman de lang nan kou a - Arabic ak angle; Se poutèt sa, presize non an nan estasyon ki nesesè an davans si ou pa konprann de lang sa yo.
Metro Emira Arab Ini a se yon egzanp sou sa chak peyi ta dwe fè efò pou. Sa a kalite transpò piblik reyèlman vle itilize. Li pa etone ke popilasyon lokal la pwefere metro a kòm mwayen prensipal la nan transpò ozalantou vil la.
Epitou isit la ou ka jwenn enfòmasyon sou metro a nan kapital lòt: New York, Berlin , London, Paris.