Depi kreyasyon an nan tren an, anpil santèn ane te deja pase. E depi lè sa a, tren transpò te simonte chemen an long nan devlopman soti nan traction manyèl nan kamyon gwo super-vit modèn tren eksprime ki deplase sou prensip la nan alimantasyon mayetik.
Ki tren ki pi rapid nan mond lan?
Dapre dènye enfòmasyon ofisyèl la, tren an pi rapid nan mond lan se nan Japon ak vitès maksimòm li yo se 581 km / h. Nan lane 2003, tren super-vitès la te lanse nan tès mòd sou tès egzamen JR-Maglev nan vwazinaj la nan Yamanashi Prefecture. Maglev tren an (tren sou yon zòrye mayetik) MLX01-901 fèt san pwoblèm kouch anwo kabann lan ray tren akòz fòs nan jaden elektwomayetik la, san manyen sifas la nan ray yo, ak fòs la sèlman frenaj pou li se rezistans aerodynamic. Tren sa a gen yon "nen" olye long ak pwenti, ki nesesè pou diminye lè rezistans, ak vitès li pèmèt ou fè konpetisyon ak transpò lè a yon distans ki rive jiska 1000 km.
Koulye a, k ap travay nan mòd tès ak konekte Tokyo ak Nagoya, tren an MLX01-901 gen 16 machin, kote jiska 1000 pasaje ka alèz akomode. Yon lansman plen véritable nan tren an se te planifye pou 2027, ak pa sou 2045 wout la mayetik dwe konekte Tokyo ak Osaka-sid ak nan nò peyi a. Sepandan, malgre tout fabricurability ak avantaj anpil, sa a ki kalite tren mande pou konstriksyon an nan yon branch tren tren, ki lakòz grav difikilte finansye. Paske yo nan lòd yo bati yon mesaj konplè sou yon kousen mayetik ant Tokyo ak Osaka, ki se sou 500 km, apeprè 100 milya dola ki nesesè.
Li se vo anyen ke sa a se pa tren an premye ki opere avèk èd nan levasyon mayetik. Tren an menm kouri nan peyi Lachin, men vitès li yo, an konparezon ak Japonè a, se sèlman 430 km / h.
Kontan an dezyèm pou tren an pasaje ki pi rapid se frans tren tren TGV POS V150 la. Nan lane 2007, tren elektrik sa a sou gran wout LGV Est ant Strasburg ak Paris te akselere 575 km / h, li mete yon rekò mondyal nan mitan tren yo nan kalite sa a. Se konsa, franse yo te pwouve ke teknoloji tradisyonèl tren, ki se lajman itilize atravè mond lan, ka pwodwi bon rezilta bon. Pou dat, an Frans, tren yo nan kalite TGV yo itilize pou transpò nan 150 direksyon, ki gen ladan liy entènasyonal yo.
Pi rapid tren an wo vitès nan CIS la
Jodi a, nan vastness la nan espas ki la pòs-Sovyet, tren an pi rapid nan traction elektrik se nan Larisi. Espesyalman pou Kòporasyon Larisi a nan ferovye Ris nan 2009, Alman elektrik Jeni elektrik konpayi an ki te fèt tren an Sapsan. Te tren an te rele apre yon zwazo nan bèt nan fanmi an falcon, ki se kapab rive vitès ki rive jiska 90 m / s.
Te dezyèm tren an pi rapid sou lis la nan ansyen Sovyetik la te lanse nan 2011 nan Uzbekistan. Dènye tren ki pi long nan Afrosiab, ki fèt pa konpayi PATENTES TALGO SL Panyòl, ka akselere nan yon vitès maksimòm de 250 km / h, ki diminye tan ki pase sou wout la pa wout la Tashkent-Samarkand.